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50 डिग्री तापमान में टाटा सिएरा EV की बड़ी परीक्षा, UAE के लीवा रेगिस्तान में दिखाई दमदार ऑफ-रोड क्षमता

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भारतीय ऑटोमोबाइल कंपनी टाटा मोटर्स अपनी बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक एसयूवी टाटा सिएरा EV को लॉन्च से पहले दुनिया के सबसे कठिन इलाकों में परख रही है। हाल ही में कंपनी ने संयुक्त अरब अमीरात (UAE) के लीवा रेगिस्तान में इस इलेक्ट्रिक एसयूवी का कठोर परीक्षण किया, जहां तापमान 50 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच जाता है। अत्यधिक गर्मी, रेतीले टीलों और चुनौतीपूर्ण रास्तों के बीच किए गए इस परीक्षण का उद्देश्य वाहन की ऑफ-रोड क्षमता, बैटरी प्रदर्शन और थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम की मजबूती को साबित करना था।

रिपोर्ट्स के मुताबिक, टाटा सिएरा EV को अबू धाबी के प्रसिद्ध ताल मोरीब (Tal Moreeb) टीले पर चलाया गया, जिसे दुनिया के सबसे कठिन रेतीले इलाकों में गिना जाता है। यह टीला लगभग 300 मीटर ऊंचा है और इसके कुछ हिस्सों में ढलान 50 डिग्री तक पहुंचती है। इतनी ऊंचाई और नरम रेत पर किसी भी वाहन को नियंत्रित रखना आसान नहीं होता, लेकिन टाटा की इस इलेक्ट्रिक एसयूवी ने चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में संतुलन और ताकत का प्रदर्शन किया। कंपनी ने इसे अपनी तकनीकी क्षमता और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि के रूप में पेश किया है।

कंपनी द्वारा जारी जानकारी के अनुसार, सिएरा EV में मल्टीपल टेरेन मोड्स दिए जाएंगे, जिनमें सैंड मोड भी शामिल होगा, जिससे रेगिस्तानी इलाकों में बेहतर ग्रिप और प्रदर्शन मिल सकेगा। इसके अलावा वाहन में बूस्ट मोड की सुविधा भी उपलब्ध होगी, जो कठिन रास्तों पर अतिरिक्त शक्ति प्रदान करेगी। माना जा रहा है कि यह एसयूवी ऑल-व्हील ड्राइव तकनीक से लैस हो सकती है और इसमें 500 एनएम से अधिक टॉर्क उत्पन्न करने वाली पावरट्रेन दी जाएगी।

विशेषज्ञों का मानना है कि अत्यधिक गर्मी में इलेक्ट्रिक वाहनों की सबसे बड़ी चुनौती बैटरी का तापमान नियंत्रित रखना होता है। ऐसे में 50 डिग्री सेल्सियस तापमान और 60 डिग्री तक गर्म हो चुकी रेतीली सतह पर सफल परीक्षण यह दर्शाता है कि सिएरा EV का बैटरी कूलिंग सिस्टम और थर्मल मैनेजमेंट तकनीक काफी उन्नत है। यह परीक्षण न केवल वाहन की विश्वसनीयता को साबित करता है, बल्कि उपभोक्ताओं के बीच इलेक्ट्रिक वाहनों को लेकर मौजूद आशंकाओं को भी कम कर सकता है।

टाटा मोटर्स 30 जून 2026 को सिएरा EV को आधिकारिक तौर पर पेश करने जा रही है। रिपोर्टों के अनुसार, यह इलेक्ट्रिक एसयूवी 65 kWh और 75 kWh बैटरी पैक विकल्पों के साथ आ सकती है तथा एक बार चार्ज करने पर 500 किलोमीटर से अधिक की रेंज देने में सक्षम हो सकती है। लॉन्च के बाद यह भारतीय बाजार में प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में अपनी मजबूत मौजूदगी दर्ज कराने का प्रयास करेगी।

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